根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)審批程序的有關(guān)規(guī)定,經(jīng)審議,我局?jǐn)M批準(zhǔn)《肇慶高新區(qū)S528線大旺大道段升級改造工程環(huán)境影響報(bào)告表》。為體現(xiàn)公開、公正的原則,強(qiáng)化公眾參與,現(xiàn)予公示5個(gè)工作日,如有意見,請?jiān)诠酒趦?nèi)來信或來電向我局反映。
聯(lián)系地址:肇慶高新區(qū)知青路第二行政區(qū)肇慶市生態(tài)環(huán)境局高新區(qū)分局
郵 編:526238
聯(lián)系電話:0758-3646618
傳 真:0758-3646550
聽證告知:依據(jù)《中華人民共和國行政許可法》,自公示之日起5個(gè)工作日內(nèi)申請人、利害關(guān)系人可對以下擬作出的建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)文件批復(fù)決定提出聽證申請。
項(xiàng)目名稱 | 肇慶高新區(qū)S528線大旺大道段升級改造工程 |
建設(shè)單位 | 肇慶高新區(qū)市政交通管理中心 |
建設(shè)地點(diǎn) | 肇慶高新區(qū)中部,路線呈南北走向,南起于創(chuàng)新大街,向北延伸,途徑創(chuàng)新大街、科技大街及亞鋁大街,終于農(nóng)科所 |
編制單位 | 廣州懷信環(huán)境技術(shù)有限公司 |
項(xiàng)目概況 | 本項(xiàng)目在肇慶高新區(qū)S528線大旺大道基礎(chǔ)上進(jìn)行升級改造,項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)位于肇慶市大旺高新區(qū),道路起點(diǎn)位于創(chuàng)新大街以南約292.295m,終點(diǎn)位于農(nóng)科所。沿途穿越珠三角外環(huán)高速,與創(chuàng)新大街、科技大街、亞鋁大街等城市主干路相交,并且與珠三角外環(huán)高速出入口相接。路線全長約4.3千米,其中創(chuàng)新大街至亞鋁大街段長為3千米,亞鋁大街至農(nóng)科所段長約1.3千米。 工程規(guī)模:項(xiàng)目對大旺大道快速化立體交通(創(chuàng)新大街至農(nóng)科所段)的十字交叉路口高架橋進(jìn)行建設(shè),在創(chuàng)新大街路口建設(shè)立交高架,在科技大街路口建設(shè)立交高架,在亞鋁大街路口建設(shè)下穿隧道。工程建設(shè)內(nèi)容包括路基、路面、橋梁、排水、管線綜合、交通、綠化、道路照明等市政交通配套設(shè)施工程,大旺大道(農(nóng)科所至創(chuàng)新大街段)全線約4.3千米,其中創(chuàng)新大街至亞鋁大街段長為3千米,亞鋁大街至農(nóng)科所段長約1.3千米。 |
主要環(huán)境影響及預(yù)防或者減輕不良環(huán)境影響的對策 和措施 | 一、施工期 施工期產(chǎn)生的廢氣主要為施工機(jī)械及運(yùn)輸車輛排放尾氣、施工揚(yáng)塵、瀝青攤鋪煙氣。項(xiàng)目施工揚(yáng)塵通過灑水降塵、圍欄、篷布遮蓋等措施達(dá)標(biāo)排放;瀝青煙氣通過采用先進(jìn)的瀝青拌合裝置和技術(shù),并配備除塵設(shè)備、瀝青煙凈化和排放設(shè)施,對周圍環(huán)境影響基本無影響。 根據(jù)工程特點(diǎn),項(xiàng)目施工期產(chǎn)生的廢水主要為橋梁施工廢水、施工沖洗廢水和暴雨地表徑流。施工廢水經(jīng)隔油沉淀處理后回用于周邊場地、施工道路等區(qū)域的灑水降塵,嚴(yán)禁將泥漿直接排入河道,沉渣干化后運(yùn)往相關(guān)部門指定消納場進(jìn)行處理處置。 項(xiàng)目施工期作業(yè)過程中主要的噪聲源為各施工機(jī)械、施工車輛。項(xiàng)目通過在敏感點(diǎn)施工路段設(shè)置隔聲板、移動(dòng)聲屏障,加強(qiáng)施工期日常監(jiān)測和管理,優(yōu)化施工活動(dòng),合理安排施工時(shí)間,減輕施工噪聲對周圍環(huán)境的影響。 施工固廢定時(shí)清運(yùn)到指定地點(diǎn)合理處理;項(xiàng)目在建設(shè)過程中要采取有效的防治污染和防止生態(tài)破壞的措施,防止水土流失,切實(shí)減輕對環(huán)境的不利影響。 二、營運(yùn)期 項(xiàng)目為道路建設(shè)工程,工程施工結(jié)束后項(xiàng)目運(yùn)營期自身生產(chǎn)活動(dòng)對大氣、水環(huán)境等影響大不;項(xiàng)目運(yùn)營期間主要的環(huán)境影響來自噪聲,運(yùn)營期噪聲主要來自于汽車行駛發(fā)出的交通噪聲。 項(xiàng)目公路在改善區(qū)域交通條件的同時(shí),將對周邊環(huán)境增加新的噪聲污染源,并對沿線環(huán)境敏感點(diǎn)產(chǎn)生交通噪聲污染。項(xiàng)目采取工程措施控制和降低交通噪聲的危害:在公路兩側(cè)加設(shè)聲屏障、種植綠化林帶降噪或?qū)ㄖ镒鑫袈曁幚淼龋⒍ㄆ趯χ苓吤舾悬c(diǎn)的噪聲進(jìn)行跟蹤監(jiān)測等措施,進(jìn)一步減緩運(yùn)營期道路交通噪聲的影響,確保室內(nèi)噪聲均能夠達(dá)到《民用建筑隔聲設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50118-2010)(不含第4.1.1條)以及《建筑環(huán)境通用規(guī)范》(GB55016-2021)表2.1-3建筑物外部噪聲源傳播至主要功能房間室內(nèi)的噪聲限值,即晝間≤45dB(A),夜間≤35dB(A)。 |
公眾參與情況 | 根據(jù)《環(huán)境影響評價(jià)公眾參與辦法》,本項(xiàng)目可不開展公眾意見調(diào)查;項(xiàng)目受理公告期間,我局未收到公眾反饋意見。 |